Car of the Year Polska
Niezależny Obiektywny Ponadredakcyjny
Celem konkursu Car of the Year Polska jest uhonorowanie
najlepszego nowego samochodu przez szerokie grono polskich redakcji
Zwycięzca konkursu może być tylko jeden!
Car of the Year Polska
Organizatorem konkursu jest specjalnie powołana do tego celu Fundacja Car of the Year Polska założona przez doświadczonych dziennikarzy. Idea konkursu spotkała się z aprobatą i poparciem takich instytucji jak PZPM, AKDP, ITS, PIMOT i Automobilklub Polski.
Jury konkursu stanowią cenieni dziennikarze motoryzacyjni z różnych mediów i redakcji, zawodowo zajmujący się testowaniem i oceną samochodów. Dzięki uczestnictwu reprezentantów wielu redakcji, konkurs będzie demokratyczny, ponadredakcyjny i transparentny, a tytuł Car of the Year Polska stanie się prestiżowym wyróżnieniem na rynku motoryzacyjnym.
Logo konkursu Car of the Year Polska zaprojektował Dominik Głąb, projektant Studio Kaniewski Design, wykładowca na Wydziale Wzornictwa Akademii Sztuk Pięknych w Warszawie.
Fiat Grande Panda z tytułem
Car of the Year Polska 2026
Zakończenie konkursu Car of the Year Polska 2026
Fiat Grande Panda Samochodem Roku w Polsce
2 grudnia na Torze Modlin odbyły się ostatnie jazdy 6 modelami, nominowanymi do końcowej fazy konkursu Car of the Year Polska 2026. Mokra nawierzchnia pozwoliła jeszcze raz przeanalizować pewne cechy samochodów pod kątem ich zachowania się w takich warunkach. Różnorodna konfiguracja toru ułatwiała obserwację tego co dzieje się z autem w sytuacjach zbliżonych do krytycznych, kiedy występuje pod lub nadsterowność, co dzieje się w zakręcie gdy puszczamy pedał gazu albo gdy trzeba mocno hamować – czyli to wszystko czego w takim stopniu nie sprawdzamy na drogach publicznych. Podczas pokonywania zakrętów obserwujemy stopień bocznego pochylania się samochodu, jak trzymają nas fotele, a także sprawdzamy działanie systemów ESP i kontroli trakcji. Oczywiście nie tylko te cechy decydowały o ogólnej ocenie pojazdu. Ważne jest jak plasuje się nowy model na tle konkurencji w zakresie segmentu – w tym również pod względem cenowym.
Po jazdach nastąpiło jawne głosowanie i podliczanie punktów. Na początku wydawało się, że Fiat Grande Panda okaże się bezkonkurencyjny, tymczasem coraz bardziej doganiać go zaczęło Renault 5E. O 3 i 4 miejsce rywalizowały Audi A6 oraz Omoda 9. Trzecią parę utworzyły MG HS oraz VW Tayron. Po podsumowaniu punktów okazało się, że obronną ręką z rywalizacji wyszedł Fiat i to Panda przytuliła tytuł Car of the Year Polska 2026 – zdobywając 60 punktów. Na drugim miejscu uplasowało się Renault 5 E-Tech Electric/Alpine A290 (58 pkt). Trzecie miejsce wywalczyło Audi A6 (39 pkt), a czwarte Omoda 9 Super Hybrid (37 pkt). Na piątym miejscu uplasował się VW Tayron (30 pkt), a na szóstym MG HS (28 pkt).
Przegranych w tej ‘szóstce’ nie było; są to najbardziej wyróżniające się auta z 52 jakie znalazły się na liście tegorocznej edycji konkursu.
Ponieważ powstał pomysł, by zwycięzca ogłoszony został podczas uroczystej gali w Pałacu w Jabłonnej, więc wyniki głosowania z 2 grudnia potraktowaliśmy jako nieoficjalne, natomiast oficjalnie ogłosiliśmy je 4 grudnia podczas gali. Prestiżową statuetkę odebrał Mariusz Król, dyrektor marki Fiat, Stellantis Polska, z rąk przewodniczącego jury Wojciecha Sierpowskiego. Przez cały rok 2026 Stellantis Polska będzie mógł się chwalić tytułem Car of the Year Polska 2026, jakim wyróżniliśmy Fiata Grande Panda.
Harmonogram
Car of the Year Polska 2027
1 czerwca 2026
Wstępna lista kandydatów
Ogłoszenie wstępnej listy samochodów biorących udział w danej edycji
5 października 2026
Ostateczna lista kandydatów
Ogłoszenie ostatecznej listy aut biorących udział w danej edycji
2 listopada 2026
Finałowa „piątka”
Pierwsze głosowanie: każdy juror nominuje pięć modeli
3 listopada 2026
Ogłoszenie finałowej
„piątki”
Ogłoszenie finałowej piątki (w tej edycji konkursu, ze względu na równą liczbę głosów, sześć modeli, które uzyskały największą liczbę nominacji)
1 grudnia 2026
Jazdy finałową „piątką”
Jazdy testowe finałową ‘szóstką’ , w których udział wezmą wyłącznie jurorzy Car of the Year Polska
1 grudnia 2026
Głosowanie finałowe
Głosowanie finałowe (każdy juror ma do dyspozycji 12 pkt, maksymalna liczba punktów przyznana I miejscu – 6 pkt, na I miejscu można wskazać tylko jeden samochód, punkty muszą zostać przyznane minimum trzem autom, w przypadku remisu decyduje liczba I miejsc
1 grudnia 2026
Zwycięzca
Car of the Year Polska
Jurorzy Car of the Year Polska 2027

Jacek Bieniaszkiewicz
Polskie Radio Lublin

Wojciech Majewski
Motowizja

Ryszard M. Perczak
Express Ilustrowany

Tomasz Szmandra
Menadżer Floty

Artur Włodarski
XYZ i IQcars.pl

Artur Balwisz
Business Journal

Adam Kornacki
Kornacki testuje YT

Sławomir Paruszewski
Radio TOK FM

Juliusz Szalek
AutoMadeInChina, wrzucna_luz, @Julo_Sz

Władysław Wilkiel
Nowoczesna Flota

Darek Balcerzyk
Samar

Michał Gąsiorowski
Radio 357

Bogdan Możdżyński
Forbes

Wojciech Sroczyński
Fakt

Piotr Wielgus
Menadżer Floty

Mikołaj Adamczuk
AutoBlog.pl

Katarzyna Frendl
Motocaina.pl

Rafał Mądry
Moto.pl

Wojciech Sierpowski
AutoRok

Grzegorz Traczewski
Auto Plus Radio i TV

Maciej Woldan
Angora
Organizatorzy Car of the Year Polska
Wojciech Sierpowski
AutoRok
Przewodniczący jury

Wojciech Majewski
Motowizja Wiceprzewodniczący jury
Robert Przybylski
Rzeczpospolita,
Wiceprzewodniczący jury
Agnieszka Marzęda
AutoRok,
Sekretarz COTY Polska
Partnerzy
Car of the Year Polska
Team
Andrzej Różycki
APR-Foto,
Fotoreporter COTY Polska






















